venerdì, Agosto 28, 2026

Hapag Lloyd: navigare fuori dalle rotte tradizionali.

Nuove rotte per la navigazione del Dream Blog!

Grazie all’amico Gambrinus, infatti, oggi ci avvicineremo per la prima volta ad una Compagnia di crociere poco nota ai più: la Hapag-Lloyd Cruises, che si caratterizza per un’offerta piuttosto particolare!

Buona lettura,

Filippo – blogger Dream Blog

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La Hapag Lloyd è conosciuta per il trasporto di merci, ma non tutti sanno che si tratta anche di una compagnia crocieristica!

Attualmente la Hapag Lloyd Cruises possiede 4 navi, Europa, Hanseatic, Bremen e Columbus; nell’aprile dell’anno prossimo nascerà la Columbus 2 e nel 2013 l’Europa 2.

 

 

L’Europa è una nave di lusso, che ha ottenuto vari riconoscimenti. È stata costruita nel 1999 e può ospitare 408 passeggeri; tutte le sue cabine sono suite. I membri dell’equipaggio sono ben 285.

 

 

La nave offre 4 ristoranti, alcuni bar e saloni, la Ocean Spa, una grande piscina con copertura semovente (magrodome) e un piccolo campo da golf.
Questa nave, tra il 2011 e il 2012, opererà praticamente in tutto il mondo.

 

L’Hanseatic è decisamente una nave da esplorazione: può trasportare solamente 183 passeggeri e, oltre a 4 tender, a bordo ci sono 14 zodiacs (motoscafi) per le discese a terra nei luoghi più inaccessibili.

 

Effettua crociere nell’Artico e nell’Antartico, attraverso il passaggio a Nordovest, ma anche in Alaska, Europa ed Oceano Indiano.

  

La Bremen trasporta 164 passeggeri più o meno nelle stesse destinazioni toccate dall’Hanseatic.

 

 

Può navigare attraverso fiordi e fiumi molto stretti grazie al suo piccolo pescaggio (meno di 5 metri) e alla sua grande manovrabilità e può muoversi anche nei ghiacci, perché appartiene alla ice class E4, la più alta per le navi passeggeri, le cui navi possono navigare tra i ghiacci anche senza assistenza.

 

 

La Columbus è più grande delle due navi appena citate e ospita fino a 420 passeggeri.

Quest’anno effettuerà un giro del mondo anche se incompleto, da Rio de Janeiro a Nizza. Le sue destinazioni sono principalmente il Mediterraneo, il Nord Europa e i Grandi Laghi.

 

 

E infine, la Columbus 2, che è attualmente in costruzione a St. Nazaire, in Francia. 698 passeggeri potranno vivere qui le loro vacanze. Opererà crociere settimanali nel Mediterraneo, ma anche itinerari in Nord Europa e un giro del mondo nella sua stagione inaugurale.

 

E ora veniamo alla parte più bella: gli itinerari! Forse è proprio questo il punto di forza della compagnia!

Il 5 settembre la Columbus partirà da Toronto per una crociera di 19 giorni: attraverserà la St. Lawrence Seaway, scalerà praticamente in centro a Montrèal, poi a Quebec, ad Halifax, Boston, Newport, New York, attraverserà Cheesapeak e il canale Delaware per raggiungere Baltimora, e infine farà scalo a Charleston, Savannah e Port Canaveral prima di raggiungere la destinazione finale, Miami. Una crociera che, a parte il tratto Toronto-Quebec, ci ricorda qualcosa, vero?

 

 

 

Invece, il 13 agosto 2012, l’Hanseatic partirà da Nome e, attraversando il passaggio a Nordovest ed effettuando numerosi scali in Groenlandia, raggiungerà Reykjavik l’8 settembre.

 

Se preferite rimanere vicini a casa e vi piace l’avventura, Surprise-A cruise according to your wishes sarà divertente: per la cifra minima di 6.488 euro sarete voi a decidere dove andare a bordo dell’Europa!
Gli unici punti fissi saranno la partenza, il 1° ottobre alle 19, da Malta, e l’arrivo, il 15 alle 7, al Pireo.

 

Il comandante proporrà diverse soluzioni ai passeggeri che potranno scegliere tra la Croazia e le isole Greche, potranno scegliere dove ancorare e per quanto tempo. L’unico problema sarà mettersi d’accordo – 408 persone sono poche per una nave da crociera, ma sono estremamente tante quando c’è da prendere una decisione.

 

 

 

Anche se non saranno i passeggeri a decidere la rotta, gli itinerari della Columbus 2 nel Mediterraneo saranno decisamente inusuali, l’uno diverso dall’altro, e includeranno scali a Spalato, Korcula, Nauplia, Sorrento, Portofino, St. Tropez e Portimao, in Portogallo.
Costeranno molto più di una crociera con compagnie di massa, ma i prezzi non saranno esorbitanti come si potrebbe pensare: partiranno da 1.300 euro.

Crociere molto interessanti sono anche i tratti di giro del mondo: alcuni di essi durano anche meno di 20 giorni, dando a molti la possibilità di provare una parte della circumnavigazione del globo!

Tantissimi altri itinerari, verso l’Antartide, l’Australia, la Nuova Zelanda, le Isole del Pacifico e il lontano Est sono disponibili sul sito della compagnia.

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Dream Blog (@DreamBlog) (@DreamBlog)
30 Agosto 2011 08:11

Hapag Lloyd: navigare fuori dalle rotte tradizionali. http://t.co/zBEoAFr

Dream Blog (@DreamBlog) (@DreamBlog)
30 Agosto 2011 08:42

Hapag-Lloyd: navigare fuori dalle rotte tradizionali. #hapaglloyd #crociere http://t.co/nOnaIbo

donatella
30 Agosto 2011 09:03

Buongiorno a tutti i lettori del Dream Blog!! 😆

Dopo i post di questi ultimi giorni, mi sono resa conto che la mia conoscenza in materia di navi, compagnie, itinerari è veramente limitatissima!!:oops:

Grazie Gambrinus per questo post e per aver scelto di illustrarci questa Compagnia, sicuramente di nicchia ma che offre alla propria clientela “itinerari da favola”.

Sono navi decisamente diverse da quelle che, oggi, siamo soliti imbarcarci ma sono navi che arrivano dove la maggior parte, per dimensioni, non può e dove arrivano – che spettacolo!! 😯

donatella

Admin
Filippo
30 Agosto 2011 10:44
Rispondi a  donatella

Hai ragione, Donatella!

Quello delle crociere e delle navi è un mondo davvero vastissimo. Considerata vacanza di nicchia e riservata a pochi fino ad una decina di anni fa, oggi il settore è in continua crescita e, di fatto, sembra non conoscere crisi.

Crociere a tema, crociere di lusso, crociere per tutti, crociere per bimbi … in qualunque modo e per qualsiasi target ma sempre e comunque crociera!

Mi domando: ad averne la possibilità si riuscirebbe mai, secondo voi, a provarle tutte? :mrgreen: 😎

Giungla's Family Junior
30 Agosto 2011 11:17

Grazie Gambrinus,

che scoperta ci hai fatto fare, ecco le navi piccole per stare al passo con le navi giganti devono fare, itinerari unici e a bordo il lusso, così riescono ad attirare un certo tipo di clientela che cerca di vivere una crociera diversa.

Itinerari davvero eccezionali, viaggiare in mezzo ai ghiacci, le foto fanno sognare, e le escursioni devono emozionare tantissimo a contatto con la natura fatte in piccoli gruppi.
Dopo una crociera di questo tipo si torna a casa con un bagaglio di esperienza notevole, a me capita spesso di rimanere a bocca aperta per certe emozioni e credo che con questa compagnia e con gli scali che propone possa accadere.

Filippo,

Se iniziamo subito forse e dico forse ce la potremmo fare!

:Smile:

Paola

donatella
30 Agosto 2011 11:36
Rispondi a  Filippo

Forse cominciando da piccolissimi e con una buona media annuale …..di crociere 😳

Ora che, attraverso questo blog si sta aprendo un ventaglio infinito di possibilità, capisco che è importante “provare” e non restare ancorati ad un catalogo…..;)

donatella

Azzurra
30 Agosto 2011 12:13

Non c’è che dire … piccolo è bello, comodo, funzionale e spettacolare … 😉
E tutte le crociere fatte da me sulle navi più piccole sono quelle che hanno lasciato il segno più indelebile nella scia dei ricordi …
Poter attraversare il Canale di Corinto a bordo della propria nave sarà qualcosa di semplicemente unico !!!

Mi rendo conto che le altre compagnie vivono e regalano
il contatto col mare , mentre Costa si disfa delle sue piccole dove ho vissuto quel contatto, e annuncia la costruzione di una ” Super Costa ” …
Smantellerà la discoteca di Romantica , mentre su Royal , classe Voyager
quella struttura circolare è valorizzata al massimo … mahhh !!!
Sulle navi Royal, anche se sono enormi, il contatto col mare lo si vive, lo sguardo va sempre al mare … e l’accesso libero alla prua della nave,
lo regala a tutti il mare …

Annette
30 Agosto 2011 14:04

Molto interessante, Gambrinus!
Qui si parla di “piccole” ma “grandi” navi per ciò che offrono, e cioè tour innovativi ed emozionanti, diretti contatti col mare e con la natura e sicuramente tante nuove scoperte…….

La nostra Compagnia del cuore punta all’opposto, vuole navi sempre più grandi ed affollate, ma riuscirà a mantenere il livello qualitativo?
E’ una scelta di mercato, e va bene così, ben vengano le diversificazioni, ma attenzione al “customer satisfaction”…… :Pondering: :Pondering:

Comunque penso che sarebbe molto interessante poter provare anche questa
tipologia di navi perchè ci aprirebbe un altro mondo ancora, ah quante cose ci sono da scoprire…. :I-Wish:

donatella
30 Agosto 2011 19:41

Tutte le fotografie del post sono veramente bellissime ma quella dello sfondo ha “quel qualcosa in più” che la rende unica!!

Complimenti per la scelta!! 😉

donatella

Admin
Filippo
30 Agosto 2011 19:57
Rispondi a  donatella

Hai ragione Donatella: sono tutte foto molto suggestive.

Per la realizzazione del post sono stati utilizzati scatti dell’archivio fotografico ufficiale di Hapag-Lloyd, il cui utilizzo era stato, ovviamente, preventivamente autorizzato! 😉

donatella
30 Agosto 2011 20:26
Rispondi a  Filippo

Wow, 😉 il Dream Blog negli archivi……. cerca, cerca……la scelta è stata :Approve:

donatella

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